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(1)濾板損壞:廂式壓濾機濾板損壞為常見故(gù)障。
如果濾板損壞的數量較(jiào)多時,應對以下要素進行剖析:
①濾板的製造質(zhì)量(liàng);
②濾(lǜ)板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配;
③隔閡壓(yā)榨方式中,應同時考慮隔(gé)閡板濾油機量和內(nèi)部鋼襯的加(jiā)工質量。
在正常條(tiáo)件(jiàn)下,濾板兩邊壓力處於平衡狀況。當濾板的兩邊處於不同(tóng)的(de)過濾階段,即一側(cè)為過濾,另一側為液力擠壓(yā),濾板兩(liǎng)邊形成了壓力差,然後損壞濾板。其原因:
①卸料過程中,濾板(bǎn)兩邊殘留的泥量相差大;
②壓濾機開始過濾後,給料泵(bèng)半途泊車時間較長(zhǎng),濾室內半活動狀況的濾餅呈現不同程度的(de)下沉;
③濾板的進料孔阻塞。
(2)濾(lǜ)板間噴料:自動真(zhēn)空(kōng)濾(lǜ)油機在過濾作業中,濾板之間發(fā)生噴料現象,其原因:
①在濾板邊框的壓緊麵,濾布呈(chéng)現折疊;
②濾布發(fā)生(shēng)破損;
③兩邊橫梁呈現不同程度的側向曲折(水平方向(xiàng));
④止推板未壓(yā)緊或液壓缸(gāng)的壓緊力偏小(xiǎo)。