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現在;相關數(shù)據顯示,潤滑液壓係統的故障率是所有係統中高的,平均約為31.5%。根據有關部門對數十種潤滑油和液壓油樣品的檢查,大多數汙染水(shuǐ)平高於NAS 1638的n-12水平(國(guó)外(wài)汙染水平僅(jǐn)為7-8)。可以看出,潤滑液壓油汙染比較嚴重。根(gēn)據有關部門進行的另一次英國抽樣調查,事實證明,由液體潤滑油汙染引起(qǐ)的故障約占液壓係統總故(gù)障的(de)85%。但是,潤滑(huá)劑(jì)的汙染常常被忽略。因(yīn)此,有必要(yào)了解潤滑(huá)油的作用和汙染的原因,並重(chóng)視對液壓油質量的認識,以增強對液壓油汙染的防護。
潤滑油和液壓油在設備的潤滑係統中起著多種(zhǒng)作用,例如(rú)潤(rùn)滑,防鏽,清(qīng)潔,冷卻和密封。潤滑油的清潔度和其他性(xìng)能指標是上(shàng)述功能的基礎(chǔ)。在日常使(shǐ)用中(zhōng),液壓油係統中(zhōng)的汙染物可(kě)能會阻塞係統和燃油噴嘴,從而導致各種(zhǒng)故障(zhàng),例如燃油供應不足,閥門(mén)卡死以及密封性能下降。從液(yè)壓係統的故障率來看,故障率(lǜ)在係統中高(gāo),並且逐年上升。潤滑油係統的故障主要是由機油汙染引起的。潤滑油係統(tǒng)的故障嚴重威脅設備安全。因此,在NAS1638(5-6級)中,淨(jìng)化潤滑(huá)油和液壓油以達到油質指標(biāo)顆粒的清潔度具有重要意義(yì)。
我公司生(shēng)產的FJY係列(liè)潤滑(huá)油和(hé)液壓油專用真空濾油機是針對68#低粘度潤滑油的特性而專門開發的。廣泛用(yòng)於壓縮機液壓係(xì)統的航空液壓油的淨化。潤滑油質量差的主(zhǔ)要原因是水,金屬顆粒和添加劑造成的汙染。同時,由於空氣中混有濕氣和細小的灰塵,油的氧化加速並產生汙染物。專用的潤滑油真空提純(chún)車主要濾除油中(zhōng)的(de)水,雜質,遊離碳,氣體,金屬雜質,酸值,膠體等。有效提(tí)高航(háng)空液壓油的清潔度,保證油的(de)安全性,延長(zhǎng)油(yóu)品(pǐn)的使用壽命。
特征
2.1。應用國(guó)內外同類設備先進技術的多項創新設(shè)計,304磨砂不鏽鋼箱體,Ⅰ-Ⅱ型油路模塊總成,美國進口,過濾器美國進口,全不(bú)鏽鋼連接和油流密封管道采(cǎi)用航空專用不鏽鋼機械密(mì)封(fēng)連接。在油處理技術和設(shè)備性能方麵處(chù)於領先水平。具有(yǒu)工作真空度高,提油速度快,精度高的特點。
2.2。潤滑油淨化器是專門為維修高(gāo)精度油和其(qí)他合成油而設計(jì)的。它可以去除水,雜質和溶解氣體。
2.3。機油濾清器體積(jī)小,移(yí)動方(fāng)便,設計周到,經濟(jì)實用(yòng)。
該機油(yóu)淨化器提供一鍵式啟動操作。減少設備離線,減少消耗品,減少維(wéi)護,很少更換濾芯(xīn),以低成本提高(gāo)機器性能並迅速收回成本。2.4。除去(qù)遊離(lí)水(shuǐ)和溶(róng)解水,水是石油產品的常見汙染物,危害後果如下;
A.液體的電壓值B.油(yóu)中的氧氣C.加速老化D.減少潤滑E.降低介電強度F.腐蝕性(xìng)G.低溫,H容易打(dǎ)賭。水是腐蝕性的(de),但認為電壓和液體(tǐ)的加速老化(huà)不(bú)是有害的,很容易忽略它是可以避免的。
2.5。該淨油(yóu)機可以過濾100%的遊離水並將溶解的(de)水減少到9PPM。
2.6。除去自由水和溶解氣體(tǐ)。
2.7。所有的油都有溶解氣體(tǐ)。對操作(zuò)和維護有影響;
A.泡(pào)沫,B。不穩定響應,C。較低的係統硬度,D。較低的性能,E。對泵的影響,F。加(jiā)速(sù)氧化,G。較高的流動溫度,H。流量變色,I。機油濾清器可以去(qù)除100%遊離氣體和98%的溶解氣體。
2.8。雜質過濾;
A.液壓油(yóu)係統和潤滑係統的(de)可靠性和流動性能與雜質含量直(zhí)接相關(guān)。 5微米可能會損壞潤滑係統並加速機油的氧化。 5-6年(nián)級,該(gāi)公司的石油淨化車使用美國進口精密機油濾清器(qì),采用漸進加密(mì)技術,淨化後的石油指標(biāo)可以達到美國 NASA標準NAS1638-5 -6級甚至更(gèng)高的精度(dù)要求。