冷凍機油主要（yào）用於製冷壓（yā）縮（suō）機內（nèi）各運動（dòng）部件的潤滑，在壓縮機中，冷凍機油主要起到：

　　(1)潤滑（huá）壓縮機的（de）各運動部件，改善運動部件的工作條件；

　　(2)密封作用，阻止製冷劑的泄漏；

　　(3)帶走摩擦熱、冷卻摩（mó）擦件和壓縮氣體；

　　(4)利用油壓作為控製（zhì）機組加卸載機構的動力能量調節；

　　(5)防鏽和衝洗、帶走摩擦表麵上的磨屑；

　　(6)對機器起到減震、消音作用。

　　由於使用場合和製冷劑的不同，製冷設備對冷凍油的選擇主要是從冷凍機油的黏度、濁點、凝固（gù）點、閃點、及冷（lěng）凍機油的化學穩定性、抗氧性、水分和機械雜（zá）質以及絕緣性（xìng）能等各方麵（miàn）來進行判斷。冷凍機油內不應有水（shuǐ）分、機械雜質和炭化結焦（jiāo）物等，下麵是冷凍油變質的主要原因及危害：

　　1、混入水分，由於製冷係統（tǒng）中滲入空氣，並且幹燥（zào）劑已經飽和，此時空氣中的水分進入冷凍油，不僅會產生膨脹閥冰堵、金屬材料受腐蝕等問題，也會使冷凍機（jī）油粘度降（jiàng）低。

　　2、混入雜（zá）質（zhì）汙染（rǎn），冷凍機油在貯運、加添油（yóu）時（shí）混入雜質，會造設備壓力增（zēng）高、電流增大、壓縮機發熱(燒壞)、製熱（製冷）能力降低。

　　3、氧化。當壓縮機排氣溫度（dù）太高時，有可能引起冷凍機油（yóu）氧化變質，產生殘渣（zhā）乃至結碳，使（shǐ）軸承等處的潤滑變壞。有機物（wù）、機械（xiè）雜質等混入冷（lěng）凍機油中，也會使油老化或氧化。

　　4、不同牌號的冷凍機油混合使用。這不僅會降低油的粘度，甚至會（huì）破壞油膜的形成，使（shǐ）壓縮機運動部件（jiàn）（特別是軸承）磨損加快。若將不同類型的冷凍機油的（de）混合使用（例如礦（kuàng）物油（yóu）與合成油混合使（shǐ）用），情況將會更嚴重。

　　冷凍（dòng）機在機油（yóu）的選擇上還是有很多小竅門的，根據不同類型的機（jī）器選用的潤滑油（yóu）也不盡相同。

　　（1）根據冷凍機壓縮（suō）類型的不同選擇潤滑油（yóu）；冷凍機（jī）的（de）壓（yā）縮機有三種，活塞式、螺杆式、離心式。活塞式和螺（luó）杆式的潤滑油與製冷劑直接接觸，所（suǒ）以在選擇潤滑油的時（shí）候要考慮他們之間的相互（hù）影響，而離心式的潤滑油（yóu）隻是用來潤滑轉子（zǐ）軸承，所以可以根據負荷及（jí）轉速的大小選用N32或（huò）N46汽輪機油（yóu）。

　　（2）根據（jù）製冷劑的類型選用潤滑油，這勢必要考慮到潤滑油與製冷劑（jì）之間的相互影響了。例如氟裏昂（áng）一類的製（zhì）冷劑能溶於礦物油，所以選擇的潤滑油（yóu）的粘度比（bǐ）使用不溶性製冷劑的要高1級，確保潤滑油被稀釋後還（hái）能有潤滑作用。此外，還要（yào）注意混入製冷劑（jì）的少量潤滑油不會影響到（dào）製冷係統的運作，檢查混入製冷劑中（zhōng）的潤滑油是否析出蠟結晶（jīng）而使製冷係統堵塞，這就是我們經常說的冷凍（dòng）機油的絮凝點的質量指（zhǐ）標。

　　（3）除了根據製冷劑的類（lèi）型選擇潤滑油之外，還可根據（jù）製（zhì）冷劑（jì）的蒸發溫度選用潤滑油，一般，根（gēn）據製冷劑蒸發溫度的高低選擇（zé）相應凝點的機油，而用氨作製冷劑的冷凍機，所用（yòng）潤滑油的凝點應低於（yú）蒸發溫度。用（yòng）氟裏昂作製冷劑的（de），潤（rùn）滑油的凝點可稍高於（yú）蒸發溫度。